- Semi-rigide : fourche suspendue, idéal pour débuter (500-1500€)
- Tout-suspendu : avant + arrière, plus confort mais plus cher
- Taille : adaptée à votre hauteur, essayez avant d'acheter
- Occasion : bon plan si vous savez vérifier l'état
- Casque : obligatoire, homologué VTT ou intégral pour l'enduro
- Gants : protection et grip, même l'été
- Lunettes : protection branches et projections
- Kit réparation : chambre à air, pompe, démontes-pneus
- Position : bras fléchis, regard loin, poids sur les pédales
- Freinage : 70% frein avant, anticipez, jamais dans les virages
- Descente : reculez les fesses, bras et jambes absorbent
- Montée : restez assis pour l'adhérence, moulinette légère
- Applications : Komoot, Trailforks, AllTrails avec filtres difficulté
- Spots locaux : clubs VTT, groupes Facebook régionaux
- Bike parks : parcours balisés et entretenus, tous niveaux
- Progression : commencez par des verts/bleus avant les noirs
- Nettoyage : après chaque sortie boueuse, séchage chaîne
- Chaîne : lubrification régulière, vérifiez l'usure
- Pression pneus : plus basse qu'en route pour l'adhérence
- Freins : vérifiez les plaquettes, purgez les hydrauliques annuellement
Questions Frequentes
Quel budget minimum pour un VTT correct ?
Comptez 500-800€ pour un VTT neuf décent pour débuter. En dessous, la qualité des composants pénalise le plaisir et la durabilité. L'occasion permet d'accéder à mieux pour le même budget. Évitez les supermarchés.
VTT électrique ou musculaire pour commencer ?
Musculaire recommandé pour apprendre la technique et développer la condition. Le VTTAE aide en montée mais ajoute poids et complexité. Commencez musculaire, passez à l'électrique si les montées vous découragent.
Peut-on faire du VTT sans être très sportif ?
Oui, en adaptant les parcours. Commencez par des sentiers plats ou légèrement vallonnés. Le VTT se pratique à tous les niveaux. La condition vient avec la pratique. L'électrique est aussi une option pour profiter sans souffrir.
Comment progresser en descente sans se faire peur ?
Commencez par des pentes douces, augmentez progressivement. Travaillez la position : poids en arrière, bras et jambes souples. Regardez loin, pas juste devant la roue. Les bike parks ont des pistes progressives parfaites pour apprendre.
Le VTT abîme-t-il les sentiers ?
Un VTT respectueux abîme peu : restez sur les sentiers balisés, évitez les terrains détrempés, freinez progressivement. Les conflits avec les randonneurs viennent souvent de la vitesse et du manque de courtoisie. Respectez et cohabitez.