Le vélo est le moyen de transport qui connaît la plus forte croissance en France. Mais un vélo mal entretenu peut être dangereux et coûteux à réparer. Avec quelques gestes simples et réguliers, vous prolongerez sa durée de vie et roulerez en sécurité. De la pression des pneus au graissage de la chaîne, voici tout ce qu'il faut savoir pour entretenir votre bicyclette.
- Pneus : pression correcte (indiquée sur le flanc), pas de coupure ni d'usure excessive
- Freins : testez-les, vérifiez l'usure des patins, le câble ne doit pas être effiloché
- Éclairages : avant blanc, arrière rouge, fonctionnels et chargés
- Serrages rapides : roues, selle, guidon bien fixés
- Transmission : chaîne tendue, passages de vitesse fluides
- Nettoyage : eau savonneuse, éponge, brosse pour la transmission
- Chaîne : dégraissant spécifique, puis lubrifiant vélo (pas WD-40 seul !)
- Freins : vérifiez l'alignement des patins, nettoyez les jantes ou disques
- Vitesses : testez tous les plateaux et pignons, ajustez si nécessaire
- Visserie : vérifiez le serrage des vis accessibles
- Câbles : vérifiez l'état et la tension, remplacez s'ils sont rouillés ou effilochés
- Roulements : roues, pédalier, direction - pas de jeu ni de point dur
- Pneus : inspectez l'usure, remplacez si la gomme est craquelée ou les témoins atteints
- Patins/plaquettes : remplacez quand les rainures ne sont plus visibles
- Guidoline : changez-la si elle est usée ou glissante
- Crevaison : démonter la roue, trouver le trou, coller une rustine ou changer la chambre
- Réglage des vitesses : vis de butée haute/basse et tension du câble
- Réglage des freins : centrage des patins, tension du câble, garde au levier
- Chaîne cassée : outil dérive-chaîne et maillon rapide de secours
- Rayon cassé : dépannage possible mais la roue devra être revérifiée par un pro
- Révision annuelle : un check-up complet par un mécanicien même si tout semble OK
- Bruits suspects : craquements, frottements persistants après vos vérifications
- Jeu dans le pédalier ou la direction : roulements à remplacer
- Voile de roue important : nécessite un dévoilage professionnel
- Usure de la transmission : cassette, chaîne, plateaux à remplacer ensemble
Questions Frequentes
À quelle fréquence graisser la chaîne ?
Toutes les 200-300 km ou après chaque sortie sous la pluie. Une chaîne bien lubrifiée est silencieuse et dure plus longtemps.
Comment savoir si mes pneus sont assez gonflés ?
Consultez la pression recommandée sur le flanc du pneu. Investissez dans une pompe avec manomètre pour être précis.
Puis-je utiliser du WD-40 sur ma chaîne ?
En dépannage ou pour dégraisser, oui. Mais il faut ensuite appliquer un lubrifiant spécifique vélo, le WD-40 seul ne protège pas assez.
Combien coûte une révision chez un vélociste ?
Entre 30 et 80€ pour une révision standard. Plus si pièces à remplacer. C'est un investissement pour la sécurité et la durabilité.
Comment transporter mon vélo en voiture ?
Porte-vélo sur attelage (le plus sûr), sur toit, ou sur hayon. Protégez le cadre des frottements et attachez solidement.